В состав сервисной КПА АРК входят ИРК-3 и ИРУ-4 (Е-016).

Измеритель радиокомпасов ИРК-3 (рис.1) предназначен для оценки радиокомпасов АРК-15М и АРК-19 по основным параметрам, а так же для обнаружения и локализации неисправностей непосредственно на борту ЛА и в условиях мастерских.

ИРК-3 позволяет производить указанные работы без снятия радиокомпаса с вертолета и отсоединения кабелей.

Арк_19.4

Рис.1 Внешний вид ИРК-3.

Стыковка ИРК-3 с АРК производится через специальный контрольный разъем, предусмотренный схемой внешних соединений АРК, установленный на борту.

В комплект измерителя входят непосредственно прибор ИРК-3 с крышкой и переходной кабель для подсоединения прибора.

Измеритель ИРК-3 используется в следующих режимах:

1. «КОНТРОЛЬ АРК». К нему относятся:

- оценка предельной чувствительности радиокомпаса,

- оценка чувствительности приемника радиокомпаса,

- проверка погрешности частоты настройки АРК.

2.»КОНТРОЛЬ КОДА» - проверка правильности установки частоты настройки АРК при наборе частоты органами управления на ПУ.

3.Провека уровня питающих напряжений отдельных участков схемы АРК-19:

- «+27В б/с» - +27В бортсети;

- «36В б/с» - 36В бортсети;

- «Uвч» - на модулях ВЧ;

- «Uсетки» - на БСЧ;

- «Uвар» - контроль питания варикапов;

- «СКТ» - на СКТ схемы индикации курсового угла;

- «ПЧ» - на выходе модуля ПЧ.

Унифицированный испытатель автоматических радиокомпасов ИРК-4 (условное обозначение ПС4-016) (рис.2) предназначен для допускового контроля основных параметров автоматических средневолновых радиокомпасов АРК-5, АРК-9, АРК-10, АРК-11, АРК-15М, АРК-19, АРК-22 непосредственно на борту воздушного судна или в условиях ТЭЧ ап.

ИРК-4 позволяет производить допусковый контроль основных параметров автоматических средневолновых радиокомпасов:

- чувствительности приемника радиокомпаса в режиме «АНТЕННА»;

- предельной чувствительности радиокомпаса по пеленгу АРК-5, АРК-9, АРК-10, АРК-11, АРК-15М, АРК-19;

- погрешности частоты настройки АРК-15М, АРК-19, АРК-22;

- погрешности пеленга АРК-22, АРК-15М, АРК-19;

- погрешности градуировки АРК-22, АРК-15М, АРК-19

- а так же проверку правильности установки частоты настройки АРК-15М, АРК-19, АРК-22 при наборе частоты органами управления на ПУ;

- проверку уровня питающих напряжений отдельных участков схемы АРК-15М, АРК-19, АРК-22.

Арк_19.4

Рис.2 Внешний вид ИРК-4 (Е-016).

Стыковка ИРК-4 с АРК производится через специальный контрольный разъем, предусмотренный схемой внешних соединений АРК, установленный на борту.

В комплект измерителя входят непосредственно прибор ИРК-4 с крышкой и переходные кабели для подсоединения прибора.

ВОПРОС №4. Особенности АРК-15М.

При общей схожести принципа работы АРК-15М и АРК-19 у них имеется ряд отличий:

- у АРК-15М расширенный диапазон частот 150-1799,5 кГц;

- пульт предварительной настройки один, набираемые частоты с двух сторон;

- отдельный кварцевый генератор формирования частоты 133 Гц;

- другие границы частотных поддиапазонов;

- нет ВСК.


ВЫВОДЫ: 1. В радиокомпасе АРК-19 имеется устройство ВСК для проверки радиокомпаса на одной фиксированной частоте.

Устройство ВСК расположено в плате ОСП и К и включает в себя кварцевый генератор, работающий на частоте 1001 кГц, и элементы (диодный шифратор), задающие настройку радиокомпаса на эту частоту при включении ВСК. Включение ВСК осуществляется с пульта управления при установке переключателя «КАНАЛЫ АРК» в положение «П», а тумблера «Д-Б» в положение «Б».

2. Показания указателя КУР в режиме ВСК зависит от расположения антенн и величины компенсации радиодевиации. При нулевой компенсации и различном расположении антенн оно может составлять 160, 1640, 1960, 3440.

3. Плата ОСП и К предназначена для автоматического переключения каналов и обеспечения режима ВСК АРК-19.

4. Схема автоматического переключения приводных радиостанций с ДПРС на БПРС срабатывает от сигнала маркерного приемника, появляющегося при пролете ДПРС, при одновременном наличии сигнала о выпущенных шасси. Только в этом случае на схему переключения подается напряжение +27В. Переключение настройки АРК с БПРС на ДПРС происходит при изменении курсового угла от 00 в секторах: 2700+500, 900+500. Одновременно схемой предусматривается и возможность ручного переключения настройки с ДПРС на БПРС тумблером «Б-Д», размещенным в кабине экипажа.

5. Измеритель радиокомпасов ИРК-3 (рис.1) предназначен для оценки радиокомпасов АРК-15М и АРК-19 по основным параметрам, а так же для обнаружения и локализации неисправностей непосредственно на борту ЛА и в условиях мастерских.

ИРК-3 позволяет производить указанные работы без снятия радиокомпаса с вертолета и отсоединения кабелей.

6. Унифицированный испытатель автоматических радиокомпасов ИРК-4 (условное обозначение ПС4-016) (рис.2) предназначен для допускового контроля основных параметров автоматических средневолновых радиокомпасов АРК-5, АРК-9, АРК-10, АРК-11, АРК-15М, АРК-19, АРК-22 непосредственно на борту воздушного судна или в условиях ТЭЧ ап.

ВОПРОСЫ ДЛЯ КОНТРОЛЯ.

1.Назначение, состав и работа ВСК АРК-19?

2.Назначение и состав платы ОСП и К?

3.Работа схемы автоматического переключения ДПРС на БПРС и обратно?

4.Назначение, состав и решаемые задачи ИРК-3?

5. Назначение, состав и решаемые задачи ИРК-4?

6.Отличия АРК-15М от АРК-19?