Sie sind hier bei www.ostron.de/Mechanik / Mechanik allgemein
- U-I-R-Messtechnik
- Signalgeneratoren
- Frequenzmesser
- Oszilloskope
- Analyzer & Wobbler
- Leistungsmesstechnik
- R-L-C-Messtechnik
- Prüftechnik, Spezialmesstechnik
- Energieversorgung
- Funktechnik
- Radar & GHz
- NF & HiFi
- Licht & Optik
- Steuer- & Regelungstechnik
- Telefonie & Kommunikation
- Mechanik
- Avionik
- Sammeln & Seltenes
- Bauelemente
- ...
- Röhrenliste
- Manuals & Schaltpläne
- sonstiges...
 
Informationen
Kennen Sie schon... ?
Artikel 120 / 211
Artikeldetails
GYROCOMPASS Vega VG-1A, TPG-6M, WEGA, WEGA-M
Art.Nr.: mech-0032aGYROCOMPASS Vega VG-1A, WG-1A, ВГ-1А ГИРОКОМПАС, für Gyro Einheit TPG-6M, Гироблок ТПГ-6М
GYROCOMPASS Vega VG-1A, TPG-6M, WEGA, WEGA-M
GYROCOMPASS , Gyrokompass, Kreiselkompass für die Schiffsnavigation, Typ Vega, Vega-M, VG-1A, WG-1A, VG-1A, russische Bezeichnung ВГ-1А für die Gyro-Einheit TPG-6M, russische Bezeichnung ГИРОКОМПАС гироскоп ТПГ-6 М. Beide Teile (WG-1A, TPG-6M) (ВГ-1А, ТПГ-6 М) gehören zum Gyroazimutkompass-System Wega, Wega-M, Vega, Vega-M, russisch: "Вега" является двухрежимным корректируемым гироскопическим курсоуказателем.
Функцию гироскопического указателя меридиана выполняет прибор ВГ-1А (рис. 4). В корпусе прямоугольной формы 6 со сферическим колпаком 5 размещены трехстепенный поплавковый гироблок (ТПГ), элементы следящих систем стабилизации, детали схем терморегулирования и управления.
Der Gyroazimutkompas "Vega" ist für den Einsatz an Bord von Schiffen in den Breiten 80 ° N und 80 ° bestimmt.
Der Gyroazimutkompas arbeitet in zwei Modi:
Korrekturmodus und Richtungsmodus.
Garantie Lebensdauer des Sensors - 10.000 Stunden
Strom erfolgt durch die Netzspannung des Schiffes von 380 V, 50 Hz.
Гирокурсоуказатели типа "Вега"
Гироазимуткомпас «Вега» достаточно широко распространен на судах морского и речного флота. Изделие предназначено для использования на судах в широтах до 80°N и 80° S.
Гироазимуткомпас работает в 2х режимах: основной — режим корректируемого гирокомпаса, дополнительный — режим гироазимута. Погрешность показаний прибора в режиме корректируемого гирокомпаса при движении судна с неизменной скоростью и постоянным курсом составляет до ±0,8° в диапазоне широт 70° N и S и до ±1,5°— в диапазоне широт от 70° до 80° N и S.
Девиация скоростная и девиация затухания исключаются из показаний гирокомпаса путем коррекции положения чувствительного элемента. Погрешность корректируемого гирокомпаса при маневрировании характеризуется значением до ± 2,0° в широтах до 70°N и S и значением до ±2,5° — в диапазоне широт от 70° до 80°N и S при скорости судна до 50 уз. В условиях качки судна погрешность гирокомпаса не превышает до ±l,5° в широтах ниже 70° и до ±2,0° — в диапазоне широт от 70° до 80° N и S. 1,5°ч в широтах до 70° N и S и до ±2°ч — в диапазоне широт от 70° до 80°N и S .
Время ускоренного приведения чувствительного элемента гироазимуткомпаса в меридиан составляет не более 30 мин. Гарантийный срок службы чувствительного элемента — 10000 ч. В принудительном охлаждении прибор не нуждается. Питание гироазимуткомпаса осуществляется от судовой сети напряжением 380 В, частотой 50 Гц.
ТТХ гирокомпаса «Вега»
«Вега» является двухрежимным корректируемым гироскопическим курсоуказателем (ГКУ) с косвенным управлением. Этот малый по размерам прибор со сравнительно высокими точностными, параметрами рассчитан на работу в условиях больших инерционных возбуждений.
Подвес чувствительного элемента жидкостно-терсионный. Период незатухающих колебаний в расчетной (60°) широте «150 мин. Нормальная работа ГКУ возможна в широтах до 80° в одном из режимов: ГК (основной режим) при скорости до 50 уз и гироазимут (вспомогательный режим) до 70 уз.
Точность показаний ГКУ в режиме ГК при различных условиях плавания в широтах меньше 70° характеризуется следующими цифрами: погрешность на неподвижном судне ± 0,5°; погрешность на прямом курсе при постоянной скорости до 30 уз и качке с амплитудой 2°±0,8°, с амплитудой 25° ± 1,5°, погрешность при маневрировании на скоростях до 30 уз достигает ±2°. Вообще ГКУ выдерживает воздействие качки с амплитудой 45° и рыскания судна со скоростью 12° в секунду при амплитуде рыскания 30°. В режиме гироазимута допустимая скорость дрейфа ±1° в час. Время ускоренного приведения ГКУ в меридиан 60 мин. Предельная погрешность синхронной передачи ±0,1°. В связи с высокой рабочей температурой поддерживающей жидкости (75°С) введен электрический подогрев. Гарантийный срок работы гироблока 10000 ч. Время непрерывной работы ГКУ 2000 ч. Питание ГКУ осуществляется от судовой сети трехфазного переменного тока (380 или 220 В, 50 Гц)
Устройство и принцип работы курсоуказателя.
Принципиальное устройство двухрежимного курсоуказателя с электромагнитным управлением показано на рис. 1.1. Гиромотор заключен в герметически запаянную сферу — поплавок 1, состоящую из двух полусфер, соединенных между собой короткой цилиндрической шейкой. Гиросфера помещена во внешнюю следящую сферу 2, и пространство между ними заполнено тяжелой вязкой (поддерживающей) жидкостью 3. Плотность поддерживающей жидкости и вес гиросферы выбраны так, что при определенной температуре жидкости гиросфера приобретает нейтральную плавучесть. Рабочая температура поддерживается автоматически системой терморегулирования.
Гиросфера связана со следящей сферой двумя парами торсионов, которые служат для наложения на гироскоп управляющих моментов и центрирования гиросферы относительно следящей сферы. Вертикальные торсионы 6 одним концом закреплены в корпусе следящей сферы, а другим — в кардановом кольце 9, свободно охватывающем шейку гиросферы. Горизонтальные торсионы 11 одним концом прикреплены к оболочке гиросферы, а другим—к карданному кольцу гироскопа. Жесткость на кручение пары вертикальных торсионов и жесткость пары горизонтальных торсионов рассчитаны определенным образом, исходя из конструктивных параметров прибора.
Особенности работы курсоуказателя в режиме гирокомпаса.
Схема управления. Для того чтобы дать общее представление об устройстве гирокомпаса с электромагнитным управлением и объяснить наиболее интересные особенности его работы, воспользуемся лишь самыми необходимыми теоретическими положениями
Работа курсоуказателя в режиме гироазимута
Для работы курсоуказателя в режиме гироазимута необходимо, чтобы ось кинетического момента гиросферы удерживалась в горизонте, а по обеим осям прецессии гиросферы были приложены корректирующие моменты для компенсации отклонения гиросферы за счет суточного вращения Земли и собственного движения объекта. В гирокурсоуказателе с электромагнитным управлением для осуществления режима гироазимута достаточно отключить маятниковый момент, пропорциональный сигналу индикатора горизонта, на горизонтальной оси прецессии гиросферы, сохранив при этом демпфирующий момент от индикатора горизонта на вертикальной оси для удержания главной оси гироскопа в горизонте. Необходимо также сохранить корректирующие моменты по обеим осям прецессии.
Основной прибор ВГ-1А.
Функцию гироскопического указателя меридиана выполняет прибор ВГ-1А (рис. 4). В корпусе прямоугольной формы 6 со сферическим колпаком 5 размещены трехстепенный поплавковый гироблок (ТПГ), элементы следящих систем стабилизации, детали схем терморегулирования и управления.
Функцию гироскопического указателя меридиана выполняет прибор ВГ-1А (рис. 4). В корпусе прямоугольной формы 6 со сферическим колпаком 5 размещены трехстепенный поплавковый гироблок (ТПГ), элементы следящих систем стабилизации, детали схем терморегулирования и управления.
Der Gyroazimutkompas "Vega" ist für den Einsatz an Bord von Schiffen in den Breiten 80 ° N und 80 ° bestimmt.
Der Gyroazimutkompas arbeitet in zwei Modi:
Korrekturmodus und Richtungsmodus.
Garantie Lebensdauer des Sensors - 10.000 Stunden
Strom erfolgt durch die Netzspannung des Schiffes von 380 V, 50 Hz.
Гирокурсоуказатели типа "Вега"
Гироазимуткомпас «Вега» достаточно широко распространен на судах морского и речного флота. Изделие предназначено для использования на судах в широтах до 80°N и 80° S.
Гироазимуткомпас работает в 2х режимах: основной — режим корректируемого гирокомпаса, дополнительный — режим гироазимута. Погрешность показаний прибора в режиме корректируемого гирокомпаса при движении судна с неизменной скоростью и постоянным курсом составляет до ±0,8° в диапазоне широт 70° N и S и до ±1,5°— в диапазоне широт от 70° до 80° N и S.
Девиация скоростная и девиация затухания исключаются из показаний гирокомпаса путем коррекции положения чувствительного элемента. Погрешность корректируемого гирокомпаса при маневрировании характеризуется значением до ± 2,0° в широтах до 70°N и S и значением до ±2,5° — в диапазоне широт от 70° до 80°N и S при скорости судна до 50 уз. В условиях качки судна погрешность гирокомпаса не превышает до ±l,5° в широтах ниже 70° и до ±2,0° — в диапазоне широт от 70° до 80° N и S. 1,5°ч в широтах до 70° N и S и до ±2°ч — в диапазоне широт от 70° до 80°N и S .
Время ускоренного приведения чувствительного элемента гироазимуткомпаса в меридиан составляет не более 30 мин. Гарантийный срок службы чувствительного элемента — 10000 ч. В принудительном охлаждении прибор не нуждается. Питание гироазимуткомпаса осуществляется от судовой сети напряжением 380 В, частотой 50 Гц.
ТТХ гирокомпаса «Вега»
«Вега» является двухрежимным корректируемым гироскопическим курсоуказателем (ГКУ) с косвенным управлением. Этот малый по размерам прибор со сравнительно высокими точностными, параметрами рассчитан на работу в условиях больших инерционных возбуждений.
Подвес чувствительного элемента жидкостно-терсионный. Период незатухающих колебаний в расчетной (60°) широте «150 мин. Нормальная работа ГКУ возможна в широтах до 80° в одном из режимов: ГК (основной режим) при скорости до 50 уз и гироазимут (вспомогательный режим) до 70 уз.
Точность показаний ГКУ в режиме ГК при различных условиях плавания в широтах меньше 70° характеризуется следующими цифрами: погрешность на неподвижном судне ± 0,5°; погрешность на прямом курсе при постоянной скорости до 30 уз и качке с амплитудой 2°±0,8°, с амплитудой 25° ± 1,5°, погрешность при маневрировании на скоростях до 30 уз достигает ±2°. Вообще ГКУ выдерживает воздействие качки с амплитудой 45° и рыскания судна со скоростью 12° в секунду при амплитуде рыскания 30°. В режиме гироазимута допустимая скорость дрейфа ±1° в час. Время ускоренного приведения ГКУ в меридиан 60 мин. Предельная погрешность синхронной передачи ±0,1°. В связи с высокой рабочей температурой поддерживающей жидкости (75°С) введен электрический подогрев. Гарантийный срок работы гироблока 10000 ч. Время непрерывной работы ГКУ 2000 ч. Питание ГКУ осуществляется от судовой сети трехфазного переменного тока (380 или 220 В, 50 Гц)
Устройство и принцип работы курсоуказателя.
Принципиальное устройство двухрежимного курсоуказателя с электромагнитным управлением показано на рис. 1.1. Гиромотор заключен в герметически запаянную сферу — поплавок 1, состоящую из двух полусфер, соединенных между собой короткой цилиндрической шейкой. Гиросфера помещена во внешнюю следящую сферу 2, и пространство между ними заполнено тяжелой вязкой (поддерживающей) жидкостью 3. Плотность поддерживающей жидкости и вес гиросферы выбраны так, что при определенной температуре жидкости гиросфера приобретает нейтральную плавучесть. Рабочая температура поддерживается автоматически системой терморегулирования.
Гиросфера связана со следящей сферой двумя парами торсионов, которые служат для наложения на гироскоп управляющих моментов и центрирования гиросферы относительно следящей сферы. Вертикальные торсионы 6 одним концом закреплены в корпусе следящей сферы, а другим — в кардановом кольце 9, свободно охватывающем шейку гиросферы. Горизонтальные торсионы 11 одним концом прикреплены к оболочке гиросферы, а другим—к карданному кольцу гироскопа. Жесткость на кручение пары вертикальных торсионов и жесткость пары горизонтальных торсионов рассчитаны определенным образом, исходя из конструктивных параметров прибора.
Особенности работы курсоуказателя в режиме гирокомпаса.
Схема управления. Для того чтобы дать общее представление об устройстве гирокомпаса с электромагнитным управлением и объяснить наиболее интересные особенности его работы, воспользуемся лишь самыми необходимыми теоретическими положениями
Работа курсоуказателя в режиме гироазимута
Для работы курсоуказателя в режиме гироазимута необходимо, чтобы ось кинетического момента гиросферы удерживалась в горизонте, а по обеим осям прецессии гиросферы были приложены корректирующие моменты для компенсации отклонения гиросферы за счет суточного вращения Земли и собственного движения объекта. В гирокурсоуказателе с электромагнитным управлением для осуществления режима гироазимута достаточно отключить маятниковый момент, пропорциональный сигналу индикатора горизонта, на горизонтальной оси прецессии гиросферы, сохранив при этом демпфирующий момент от индикатора горизонта на вертикальной оси для удержания главной оси гироскопа в горизонте. Необходимо также сохранить корректирующие моменты по обеим осям прецессии.
Основной прибор ВГ-1А.
Функцию гироскопического указателя меридиана выполняет прибор ВГ-1А (рис. 4). В корпусе прямоугольной формы 6 со сферическим колпаком 5 размещены трехстепенный поплавковый гироблок (ТПГ), элементы следящих систем стабилизации, детали схем терморегулирования и управления.
Gehäuse WG-1A für TPG-6M, WEGA, WEGA-M
Gyroskop TPG-6M, Гироблок ТПГ-6М к ГКУ Вега
Artikel 120 / 211